1 апреля 2026 г.
1 апреля 2026 г.
Стоимость отдыха на частной яхте в Турции сопоставима со стоимостью в отеле средне-высокого класса — от 70–80 тыс. ₽ с человека в неделю, плюс перелет, и все больше туристов выбирают морской отдых вместо сухопутного в стране, где они побывали, возможно, уже раз десять.
У круизов есть и плюсы, и минусы. К последним относится возможное волнение моря и меньший по сравнению с гостиничными номерами размер кают. Плюсы — уединенность, эксклюзивность, больший охват красивых мест и достопримечательностей, куда не так-то просто попасть без яхты, необычные впечатления.
Наш эксперт капитан-инструктор (и судовладелец) Евгений Кушнаренко, хорошо знающий все локации Эгейского побережья Турции, поделился информацией и советами по организации такого круиза.
Круиз можно забронировать на яхте или на катамаране. Яхта дешевле, катамаран дороже (меньше крена, больше места, просторный кокпит, больше пространства на носу, туалеты в каждой каюте, обычно есть кондиционеры).
Стоимость тура на яхте складывается следующим образом: 400 евро с человека в неделю, при размещении в двухместной каюте, + взнос в судовую кассу (на оплату того, что требуется по факту: топливо, интернет, платные стоянки). В среднем взнос в судовую кассу составляет 200 евро с человека. Питание и алкоголь в цену не входит, все готовят еду самостоятельно или кушают в ресторанах.
Если бронируется не каюта, а яхта целиком, ее стоимость начинается от 2200 евро за неделю, плюс судовая касса. Услуги капитана включены.
Поскольку стоянки в маринах (так называются парковки для яхт) платные, капитан часто встает на якорь неподалеку и подвозит на берег на шлюпке. Это может быть неудобно для маломобильных пассажиров, которым трудно садиться в шлюпку и выходить из нее. В остальных случаях туристам обычно без разницы: сойти по трапу или подойти на «тузике».
Ценник на катамараны в большей степени зависит от сезона, катамараны в основном принадлежат компаниям, у которых есть календарь цен, а яхты — частникам, которые обычно работают по стабильному прайсу, а также от размера судна. Диапазон — примерно от 3600 до 4200 евро за неделю, плюс 150 евро в день — работа капитана. Если лень готовить самостоятельно, можно нанять стюардессу, это еще 100–150 евро в день. В ее обязанности входит готовка и уборка общих зон. Найти стюардессу сложнее, чем капитана, поэтому об этом запросе нужно сообщить заранее.
Теплый сезон в Турции длинный: с конца марта — начала апреля по конец ноября. Апрель и май не жаркие; свежая вода — от 20 °C. Лето жаркое, топовая жара приходится на июль и август. Воздух может прогреваться до 45 °С. Вода в море очень теплая. В эти месяцы будет комфортнее на катамаране с кондиционером. Хотя и на яхте, сравнительно с берегом, не так уж плохо, потому что, находясь на воде, мы чувствуем именно температуру воды. Плюс освежающий морской бриз.
Бархатный сезон длится с сентября по конец ноября.
Две основные точки, откуда каждую субботу стартуют частные недельные круизы — города Ма́рмарис и Фетхие (произносится Фетие́). У них обоих есть автобусное сообщение с ближайшим аэропортом Даламан (DLM). Вокруг этих городов максимальная концентрация красивейших мест, поэтому яхтинг здесь очень активен. Ценник на морские путешествия из Мармариса и из Фетхие одинаковый. Новичкам рекомендуется стартовать из Фетхие, так как этот район залива лучше защищен от непогоды, да и расстояние между пунктами маршрута небольшое — два-три-четыре часа ходу. Соответственно, за день можно увидеть две или даже три локации. В основном это живописные бухты, одна другой краше, и исторические достопримечательности.
Тут можно увидеть ликийские гробницы и пройтись по Ликийской тропе, посетить банановую рощу, где водятся дикобразы, поужинать в аутентичных турецких ресторанах, погулять по необитаемым островам, искупаться в Голубой лагуне и исследовать по пути множество интересных мест, куда без яхты не попадешь.
Круиз, или чартер, обычно длится неделю: начинается в субботу после полудня и заканчивается в следующую субботу утром. Сразу после заезда на лодку происходит так называемая бункеровка — вы идете в супермаркет закупать продукты и недостающие солнечные очки, кепки, шлепанцы — кто что забыл. На это уходит два-три часа. Под вечер яхта выходит из марины, доходит до ближайшей красивой бухты и встает там на ночь. Новички постепенно привыкают находиться на борту, ведь даже в штиль чувствуются микроколебания, и каждый реагирует на них по-разному. Со второго дня начинается экскурсионная программа.
Легкий и ненапряжный недельный маршрут, который предлагает капитан Евгений Кушнаренко, стартует и финиширует в Фетхие. Это место интересно само по себе, поэтому мы рекомендовали бы приехать туда за день, чтобы осмотреть в нем то, что достойно осмотра. Прежде всего — ликийские гробницы, это визитная карточка города.
Гробницы высечены прямо в скалах, защищающих город, как кулисы, на довольно большой высоте, благодаря чему их видно практически отовсюду. Ликийцы считали, что умершие превращаются в крылатых сирен, и чем выше захоронен человек, тем легче его душе переродиться и обрести покой.
Внешне гробницы напоминают греческие храмы с колоннами и различными украшениями — изображениями сцен похорон, битв, животных, мифологических существ. Самая выразительная из всех гробниц — Аминтаса, и в нее продают билеты (ежедневно с 8:30 до 18:30). Остальные расположены неподалеку, входа в них нет, можно просто осмотреть снизу, с дороги.
Совсем рядом с гробницами, тоже на возвышении, находится замок крестоносцев. Он закрыт для посетителей, но его хорошо видно со стороны. По пути к гробницам, прямо посреди газонов перед зданиями в центре города, вам попадутся ликийские саркофаги.
Амфитеатр Телмеса, рекомендуемый к посещению путеводителями, в котором проходили театральные представления и гладиаторские бои, не так уж живописен: если времени не слишком много, им можно пожертвовать, коллекция впечатлений не обеднеет. Лучше потратить этот час на посещение музея Фетхие. Здесь хранятся артефакты, найденные в окрестных античных городах и рассказывающие о разных исторических эпохах: ликийской, персидской, греческой, римской, византийской и османской. Один из самых ценных экспонатов музея — каменная стела 338 года до нашей эры. С ее помощью смогли расшифровать древние ликийские надписи. Также, как всегда, заслуживает внимание греческие скульптуры.
В Фетхие длинная, красивая, обустроенная прогулочная набережная, вдоль которой припаркованы частные яхты. На прогулку по ней стоит заложить полтора-два часа.
Итак, после осмотра Фетхие вы прибываете на борт, затариваетесь едой, алкоголем и отчаливаете. На следующий день, после ночевки в одной из близлежащих бухт, начинается морское путешествие. Залив Фетхие представляет из себя квадрат. Маршрут по нему пролегает так:
Это небольшой, но насыщенный квадрат, который при желании можно расширить в любую сторону.
Следующая локация после Фетхие, городок Гёджек, находится в 10 морских милях. Сюда приезжают любоваться красотой природы и погружаться в атмосферу богемного курорта. Городок очень эстетичен: роскошные виллы у самой воды, невысокие домики с красными черепичными крышами в окружении садов, за ними — величественные горы. Гёджек известен хорошими кафе и ресторанами. Достопримечательностей как таковых в нем нет.
Неподалеку от Гёджека расположена гряда живописных островов. У каждого есть свое название (Терсане́, Дому́з, Зейтынлы́, Шейтан…), но местные нарекли их просто «двенадцать островов». На самом же деле их больше — в число 12 входят только крупные, с развалинами, руинами древних поселений. Едва ли не на каждом из островов живет одна-две турецкие семьи и есть ресторанчик.
Море здесь открыточно бирюзовое, острова и бухты на материке чудо как хороши. Здесь неглубоко, поэтому большие олигархические яхты сюда не заходят. А вот обычных яхт и лодок много, включая моторки, с которых местные продают мороженое.
Са́рсала — так называется длинный галечный пляж и залив вдоль него. Сюда приезжают из-за живописных видов и в ресторан, славящийся блюдами из баранины и дизайнерским интерьером: стеклянная библиотека с книгами на разных языках, ретроколлекция старых телеков, магнитол и кассетников, арт-мебель вроде мягких кресел, куда садишься и утопаешь.
В Сарсале есть банановая роща с дикобразами, которые шныряют под ногами, как кошки, а еще она интересна тем, что там есть бухта Кызылкюйрю́к с руинами двух античных городов: Лидии и Лассы.
Ка́пи-Крик, она же Гёбю́н Койю́, небольшая бухта в районе острова Домуз, тоже славится ресторанчиком с хорошей кухней, он называется «Гёбюн». А перед ужином здесь можно подняться на 150 метров вверх и разглядеть живописную бухту и гряду островов. Именно в этом месте море самого красивого бирюзового цвета — а вовсе не в Голубой лагуне (про нее мы еще скажем).
Лучшие места для купания в этой части залива Фетхие — пляжи на берегу материка. По ходу маршрута в районе двенадцати островов — в местечках Кючю́к Каранлы́к, Бойну́з Бюкю́, Ташкайя́, Мердивенли́.
На посещение двенадцати островов обычно отводится два-три дня, после чего яхта переходит на другую, правую сторону залива Фетхие и отправляется к острову Святого Николая, которой по-турецки называется Гемиле́р (остров Кораблей). Это необитаемый остров, на котором находится город-призрак — древнее заброшенное поселение.
Здесь расположены руины пяти византийских церквей, построенных между четвертым и шестым веками нашей эры, а также фрагменты сорока древних зданий и более пятидесяти христианских гробниц.
По легенде, первое поселение на острове основал святой Николай Мирликийский, когда скрывался от римлян в период гонения на христиан (303–313 год). И, возможно, остров был местом его первоначального захоронения. Предположительно мощи святого хранились здесь до 650-х годов, когда из-за приближающихся арабских флотов их перенесли в город Мира (или Миры Ликийские).
Позже, во времена Крестовых походов, остров служил перевалочной базой рыцарей. Именно тогда и была возведена основная часть зданий. Город был выстроен на холме, но сохранилась только его макушка. Множество построек сейчас находится под водой — часть острова опустилась вследствие землетрясения.
Следующая локация маршрута — Каякёй (в переводе с турецкого — «скальная деревня»), еще одна из впечатляющих заброшек. Здесь сохранились дома, церкви и другие постройки XVIII и XIX веков. Здесь можно прогуляться по извилистым улочкам, заглянуть в дома и увидеть, как сто лет назад здесь жили греки, которых депортировали из Турции в 1923–1925 годах: в некоторых зданиях даже сохранились голубая побелка и угловые печи. Каякёй больше Гемилера, и эта масштабность производит особое впечатление. С вершин холмов, на которых расположены постройки, открывается панорама на бухту и остров Гемилер.
Олюдени́з — популярный курортный район города Фетхие и одноименный пляж, расположенный у подножия горы Бабадаг. Голубая лагуна в Олюденизе — одна из главных турецких достопримечательностей, ее фотографиями пестрят рекламные буклеты в Турции и билборды в аэропортах. По факту это мелководье для детей, и с берега вода выглядит не бирюзовой, а зеленоватой. Свой необыкновенно красивый голубой оттенок лагуна приобретает, если смотреть на нее под определенным углом, а точнее, с высоты птичьего полета или полета на параплане (Олюдениз уже давно стал меккой парапланеризма — летают с почти 2000-метрового Бабадага).
Самое интересное место в Олюденизе — это коса, которая отделяет центральный пляж от Голубой лагуны. По косе, под сенью сосен, идет дорожка, установлены душевые кабинки, туалеты и раздевалки. Если пройти немного вглубь, с левой стороны начинаются пляжи с красивыми кафешками и пляжными качелями. Шезлонги и беседки платные, но можно просто оставить вещи на берегу.
Рядом, в нескольких милях, находится бухта Долина Бабочек. Бабочки там действительно есть, в роще. Раньше их было гораздо больше, потом популяция сократилась, а название осталось.
После отдыха в Олюденизе и окрестностях следует последний — неутомительный — переход в исходную точку маршрута. Круиз завершается там же, где и начинался — в Фетхие.
В обязанности капитанов это не входит, но, если есть время, они присоединяются к туристам и могут многое показать и рассказать. В некоторых городах можно заказать экскурсию у местных гидов или самостоятельно подготовить заранее маршрут и почитать информацию о посещаемом месте.
По действительному загранпаспорту, срок действия которого заканчивается не менее чем через 120 дней; виза не нужна.
Турецкий, английский, русский (в туристических регионах на русском языке хоть немного говорит каждый второй турецкий мужчина).
Как в Москве.
1 турецкая лира = 2,7 ₽.
Да, иногда, карты UnionPay неподсанкционных банков (например, «Газпромбанка» и «Россельхозбанка») принимаются в супермаркете Carrefour, во многих аптеках, во многих брендовых магазинах типа Mango и LC Waikiki. Снять наличные в банкоматах с российской карты UnionPay можно: в банкоматах TEB или Deniz Bank (доллары и евро), при этом комиссия довольно адекватная. В Мармарисе есть несколько обменников, где можно поменять рубли на лиры (курс средний).
На въезде не требуется. Однако, если предполагается яхтинг именно как спорт, а не просто пребывание на прогулочном судне, рекомендуется ее купить, обязательно с пунктом «занятия экстремальными видами спорта» — яхтинг относится к таковым. Если экстрим не нужен и у вас обычная страховка, скорее всего, «пребывание на прогулочном судне» там будет, но необходимо проверить.
До аэропорта города Даламан, который находится в 90 км от него, — рейсами авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus, «Аэрофлот», «Победа». От Даламана до Мармариса ходят маршрутки (по-турецки «долмуш») и шатл-басы (по-турецки «хаваш»). Автостанция в Мармарисе находится недалеко от центра города.
От 11 600 ₽ на человека в одну сторону.
Как в России.
Редакция EventForMe выражает сердечную благодарность капитану Евгению Кушнаренко за помощь в подготовке статьи.